Братья Нобель и экологияСемейство Нобель участвовало в становлении нефтяного дела в России. "Товарищество нефтяного производства братьев Нобель" - первая нефтяная компания в нашей стране, объединившая все технологические стадии производства: от разведки месторождений до реализации товарной продукции. Уже в 1899 г. на долю Товарищества приходилось 17.7% общероссийской добычи нефти, а на рубеже веков (1901 г.) поэтому показателю Россия вышла на первое место в мире. Товарищество стало "нефтяным" лидером, вытеснив с российского рынка всех зарубежных конкуретов, включая мощную корпорацию Ротшильдов. Д.И. Менделеев тогда писал: "Фирма бр. Нобель, только начавшая свою колоссальную деятельность,... расширила ее нынче до чрезвычайных, беспримерных в нашей промышленности размеров". В то время наиболее распространен был фонтанный способ добычи нефти. Значительное количество нефти разливалось вокруг скважин, загрязняя почву. Много "черного золота" уничтожали пожары, возникающие при его фонтанировании и хранении открытым способом. Товарищество впервые применило на своих промыслах буровые станки, что позволило углубить скважины, открыть новые нефтяные залежи и значительно уменьшить применение фонтанного способа. И как следствие сократилось загрязнение почв, а также атмосферы легкими нефтяными фракциями. В 1881 г. впервые в мире нефть и ее продукты стали перевозить в железнодорожных цистернах. Сеть нефтепроводов соединила промыслы и перерабатывающие заводы, протянулась к морским причалам. Заметно уменьшились утечки нефти, мазута, керосина при их транспортировке. Были изготовлены тысячи стальных клепанных резервуаров в Баку, Батуми и крупных городах волжского бассейна. В Майкопе появилась первая висячая крыша для бензиновых хранилищ. Все эти нововведения снизили загрязнение окружающей среды нефтепродуктами. Усилиями Товарищества был создан мощный нефтеналивной флот, и следом началась деятельность, по подготовке "Правил предосторожности при перевозке нефти и устройстве нефтяных заводов и складов". Возникли опасения, что основная магистраль транспортировки жидкого горючего Волга неизбежно будет загрязняться. Предусматривалась замена деревянного наливного флота железным. С именем Э. Нобеля связано появление первых дизелей, которыми оснащались и нефтеналивные суда. Нефтяная отрасль непрерывно совершенствовалась. На нобелевских заводах осуществлялась непрерывная перегонка нефти в кубовых батареях, действовала система безотходных технологий, применялась сернокислотная и кислотно-щелочная очистка, для перегонки нефти эффективно использовались пар, электроэнергия и т.д. Именно в те годы впервые были остро поставлены экологические проблемы. Лишь спустя 70-80 лет начались работы по созданию "Атласа санитарного состояния" бассейнов рек Волги и Урала и организации мониторинга этих важных водных путей, по которым перевозится нефть и ее продукты. В. Тархановский, И. Фукс, И. Облащикова |
|
|